Voghera-Pavia. Lavori sulla linea ferroviaria
Nell’ambito dei lavori di soppressione del passaggio a livello posto al km 10+864 della linea Voghera-Pavia in comune di Castelletto di Branduzzo
Nell’ambito dei lavori di soppressione del passaggio a livello posto al km 10+864 della linea Voghera-Pavia in comune di Castelletto di Branduzzo
Lavori per la mitigazione del rischio idrogeologico A10 – km 16+350. La Geovertical si occupa degli interventi a protezione della pila viadotto Frana e Beo, mediante la realizzazione di una berlinese di micropali.
La Geovertical si occupa dell’esecuzione dei sondaggi geognostici a carotaggio continuo. La tratta interessata è Cancello – Frasso Telesino, del tracciato dell’Alta Velocità Napoli- Bari.
Esecuzione dei lavori di posa in opera in calcestruzzo e carpenteria per opere in cemento armato nel cantiere che il Committente ha in corso per “Raddoppio del Binario della Linea Ferroviaria Bari-Taranto Tratta Mungivacca – Noicattaro comprese le stazioni di Triggiano e Capurso”.
I lavori riguardano il rafforzamento corticale della pendice rocciosa in corrispondenza della Galleria Cesaronica.
I lavori, affidati in regime di somma urgenza, hanno riguardato interventi manutentivi all’interno delle gallerie presenti nella rete di competenza della Direzione I° Tronco – Genova, nei tratti A26 Genova Voltri – Gravellana Toce e sue diramazioni, A10 Genova – Savona, A12 Genova – Sestri Levante, A7 Genova – Serravalle.
Prolungamento Ovest della Linea 1 della Metropolitana Automatica di Torino. Nello specifico, il Lotto 1 “Fermi-Collegno Centro” e il Lotto 2 “Collegno Centro-Cascine Vica”.
I lavori, affidati con somma urgenza alla Geovertical, consistono nel consolidamento del rilevato autostradale prospiciente il tratto dell’A12 km. 60, loc. Civitavecchia, interessato da un cedimento.
L’oggetto dell’appalto consiste nell’esecuzione di tutti i lavori e forniture necessari per la realizzazione di “Opere di difesa dalle valanghe sito valanghivo “Livinallongo del Col di Lana / Livinè”.
La galleria di base del Brennero costituisce una delle opere più importanti del momento. Il lavoro consiste nella realizzazione di un tunnel ferroviario di collegamento ITALIA – AUSTRIA fra Fortezza e Innsbruck che una volta realizzato avrà lunghezza record di 64 km.
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