La galleria di base del Brennero costituisce una delle opere più importanti del momento. Il lavoro consiste nella realizzazione di un tunnel ferroviario di collegamento ITALIA – AUSTRIA fra Fortezza e Innsbruck che una volta realizzato avrà lunghezza record di 64 km.
Realizzazione del ponte tibetano più lungo del mondo. La passerella escursionistica misurerà circa 600 metri e sarà alta circa 80 metri.
Lavori di ammodernamento ed adeguamento al tipo 1/A della norma CNR80 dal Km 153+400 al Km 173+900 dell’Autostrada Salerno – Reggio Calabria. Macrolotto 3° Parte 2.
L’intervento realizzato è finalizzato al consolidamento e la messa in sicurezza di pareti in roccia a fronte verticale scavate per la futura realizzazione in trincea del tratto della S.S. 96 tronco Gravina – Bari.
Interventi di sistemazione idraulica e consolidamento in tre differenti aree:
Via C. Gatta;
Vallone San Raffaele;
Costone San Raffaele.
Esecuzione dei lavori per la manutenzione delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di Rete Ferroviaria Italiana SpA di Giurisdizione della Direzione Territoriale Produzione di Reggio Calabria, ricadenti nell’ambito territoriale delle Regioni Calabria, Basilicata e Campania. Contratto Applicativo n°12/2016 Linea Battipaglia – Reggio Calabria: stabilizzazione corpo di frana fra il km 70+00 e 70+200. I^ FASE: POZZO STRUTTURALE DRENANTE.
Lavori di manutenzione straordinaria delle opere civili della sede ferroviaria e relative pertinenze di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. di giurisdizione della Direzione Territoriale Produzione di Napoli, ricadenti nell’ambito territoriale delle Regioni Campania e Basilicata – Lotto 3 MS Salerno.
lavori sono stati eseguiti in seguito all’evento franoso che ha interessato il tratto della ex SS 19 nel gennaio 2019.
Interventi di ripristino scogliera, gabbionata e scarpata con relativa profilatura della sede ferroviaria lato mare, a causa delle mareggiate degli ultimi periodi, tratta Cetraro-Fuscaldo, tra i km 182+648/183+057, in corrispondenza del km 182+910.
Realizzazione delle sottofondazioni delle barriere fonoassorbenti della tratta autostradale A11. I lavori sono consistiti nella realizzazione di micropali, di varie profondità, del diametro di 240 millimetri.
